上海习锟机电介绍：汽车装配车间AGV输送系统

汽车行业可以说是AGV应用最高的行业。据上海习锟机电了解目前，世界汽车行业对AGV的需求仍占主流地位(约57%)。东风日产、上海通用、上海大众、东风汽车、武汉神龙、北汽福田等许多

汽车制造厂都应用了AGV来实现少人化、低成本的目标。

上海习锟机电-AGV输送系统

实现自动化柔性装配及自动化运输是AGV在汽车制造业常用的2种应用方式。自动化柔性装配包括在主机厂的发动机、后桥、变速箱、底盘等部件的装配;自动化运输主要体现在AGV 小车与自动上

下料系统结合，实现运输、上下料过程自动化、无人化。特别是在主机厂的装配车间往往需要大量的远距离物料搬运，应用上海习锟机电AGV代替叉车和拖车搬运物料，无论在效率上还是在成本

上都有明显的优势，给企业带来明显的的经济效应。

某汽车制造企业，原来全部物料搬运、装卸车都由人工叉车完成。在该装配车间生产物流过程中，物料输送工作量大，导致错误率高，物料配送途中叉车位置信息不明确，物料配送到工位时基本

靠手工进行物料的接收与确认，为使企业的生产物流更加高效、少人化、透明，企业对该装配车间的生产物流进行自动化改造，决定使用AGV 来代替叉车作业。

上海习锟机电-AGV输送系统工作流程：

无人叉车AGV从零件存储区取出零件后放置于AGV路径上的挂载点，由AGV小车经过该挂载点后将零件挂载上，然后，将零件搬运至生产线上的卸载点;同时，AGV小车在装载点将生产线用完的

空箱挂载后返回至零件收发存区域的卸载点，将空箱卸下后，再由无人叉车AGV将空箱叉取至空箱存放区。AGV小车在行走路径上的挂载点将生产线下线的成品挂载后，搬运至存储区并在卸载点

将成品卸载，再由无人叉车AGV取走并入库存放;而由主机厂返回的空箱，则由无人叉车AGV从空箱存放区转移至AGV挂载点，由AGV小车带回生产线，完成一个工作循环。

应用AGV代替叉车作业之后，该企业成本大幅下降，大约下降至原来的35%左右，同时降低管理难度，自动化水平得到了提升。随着AGV价格逐步下降,人工成本的不断上涨,将会有越来越多的企

业用AGV自动化来实现少人化管理，AGV普及应用也必将进入一个新的阶段。